.SH)11月9日晚间发布了重要的公告，股东赛富创投送达的《股票减持计划告知函》，因自身需求，赛富创投计划自本公告披露之日起十五个交易日后的6个月内，通过集中竞价交易的方式减持所持有的
泛亚微透主营业务是膨体聚四氟乙烯膜(ePTFE)等微观多孔材料及其改性衍生产品的研发、生产及销售，是一家拥有自主研发及创造新兴事物的能力的新材料供应商与解决方案提供商。
赛富创投是以“自身资金需求”为由进行减持的，所持股份来源为“首次公开发行前股份”。以泛亚微透今日收盘价54.72元/股来计，此次顶格减持股份对应市值为7661万元。
泛亚微透最近十个交易日的平均成交额为8000万元左右，此次减持或对公司股票价格造成某些特定的程度抛压。
二级市场来看，近期受益于气凝胶概念，泛亚微透股价从10月12日开始反弹回升，由38.50元/股快速爬坡至54.72元/股，区间涨幅达48.86%。
据悉，气凝胶是目前已知导热系数最低、密度最低的固体材料，可同时用于整车结构和汽车电池，能够有效解决低温度的环境下磷酸铁锂电池的保温问题以及高温环境下三元电池热失控、扩散问题，是锂电隔热的首选材料。
消息面上，天风证券近期产业链调研显示，比亚迪拟全系产品采用气凝胶，此前系高端产品采用。
天风证券分析，2021年国内气凝胶市场空间在10亿元，其中大头系石油化学工业，新能源汽车约3-4亿元。随着新能源车快速地增长+下游对电池报安全问题日渐重视，气凝胶有望进入高速增长期，按照25年全球新能源车销量2000万辆，单车价值量1000元算，按照50%渗透率，市场空间达100亿元。
泛亚微透主营是膨体聚四氟乙烯膜(ePTFE)，并围绕ePTFE膜开发面向各种下游的应用产品，为汽车、消费电子及其他领域提供微透材料的解决方案，深耕长尾利基市场。
2021年，泛亚微透通过收购大音希声60%股权以及自建气凝胶产能完成从超低温到超高温的全温段覆盖，本部建成的25 万平/年气凝胶产能面向新能源车市场，有望在2023年正式投放市场。
业内人士表示，多家上市公司正在切入气凝胶这一新赛道，以向下游进一步延伸产业链。其中，泛亚微透开发的SiO2气凝胶玻纤毡复合材料，该类材料在25℃下，导热系数能够达到0.017W/(m#k)以下，能够将电池包高温耐受能力提高至800℃以上。
2022年前三季度，泛亚微透实现盈利收入2.46亿元，同比+16.46%，实现归母净利润0.43亿元，同比-1.43%。
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